知名電動(dòng)汽車制造商-特斯拉的公司,真的都是靠販賣汽車獲得其龐大的營收嗎?那可不是完全都是靠賣自動(dòng)車產(chǎn)生營收,以下新聞報(bào)導(dǎo)清楚說明:
2021年第二季財(cái)報(bào)中，特斯拉營收為119億美元，較去年同期成長98%，超越外界期的113億美元，每股盈余（EPS）則為1.45美元，同樣高于預(yù)期的0.98美元，而淨(jìng)利則首次突破10億美元大關(guān)，達(dá)到11.4億美元，這個(gè)數(shù)字是去年同期的10倍以上
氣候變遷,碳排放議題逐漸升溫
克里說了什麼？在提到今年11月將在英國格拉斯哥舉行的2021年聯(lián)合國氣候變化大會COP26時(shí)，克里說，「我們在100多天時(shí)間里如果努力，可以拯救未來100年」。
他說，要做到這一點(diǎn)并不容易?？死镎f，盡管有各國在2015年巴黎氣候協(xié)議期間和之后作出的承諾，但全世界的平均氣溫仍將上升2.5至3攝氏度。
他在提到最近美國和加拿大的熱浪以及歐洲的洪水時(shí)說：「我們已經(jīng)看到氣溫上升1.2攝氏度帶來的劇烈變化和后果?！?br /> 「好好思考一下，氣溫上升幅度再增加一倍肯定將招致災(zāi)難。
中美合作
克里特別關(guān)注中國在氣候變化問題上所做的努力，稱中國現(xiàn)在是「氣候變化的最大推動(dòng)者」。
中國已承諾在2030年前達(dá)到二氧化碳排放峰值，但克里說這還不夠。
減排的言與行
克里表示，所有的經(jīng)濟(jì)大國都必須加大力度，在未來十年拿出更遠(yuǎn)大的減排目標(biāo)和計(jì)劃。
克里發(fā)表此番講話時(shí)，最新的研究報(bào)告顯示，20國集團(tuán)盡管認(rèn)同巴黎氣候協(xié)議達(dá)成的減排目標(biāo)，卻仍然繼續(xù)支持使用化石燃料。
根據(jù)彭博社的《氣候政策實(shí)錄》，從2015年到2019年，G20國家總體削減了10%的化石燃料資金。然而，包括美國、加拿大和澳大利亞在內(nèi)的八個(gè)國家在此期間卻增加了對石油、煤炭和天然氣的財(cái)政支持。
中國減排努力
在中國領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平于2020年9月宣佈中國在2030年前達(dá)到碳峰值和2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)后，中國最近啟動(dòng)了期待已久的全國碳排放交易市場。
文章出處 BBC NEWS: https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-57914131
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